[정의]

경상북도 의성군에 있는 주요 도로와 교통수단 및 관련 시설.

[개설]

교통수단은 일반적으로 육상 교통, 수상 교통, 항공 교통으로 나누어지고, 육상 교통은 다시 도로, 자동차 교통, 철도 교통 등으로 나누어진다. 교통의 발달은 정치 중심지를 핵으로 하여 사방으로 확산되어 나간다. 그러나 우리나라의 지형과 지세의 복잡성은 교통로 발달을 저해하였고, 교통로의 미발달은 지역간 문화적 차이는 물론, 생활권·언어권 등의 폐쇄성을 낳아 오랫동안 전통적 유습을 지속시킨 요인이 되기도 하였다.

[변천]

고려 시대의 역참 제도를 보면 전국에 22개 도(道)가 있었는데 경상도에서는 경주도(慶州道), 금주도(金州道), 상주도(尙州道), 경산부도(京山府道)의 4개 도가 있었다. 그중 유곡-문경 간을 연결하는 상주도는 남으로는 선산, 동북으로 함창, 안동, 의성, 예천, 문경 등 낙동강 상류에 이어지는 도로로서 25개의 역이 있었다. 조선 초·중기의 교통 및 역참 제도 또한 서울 이남은 고려 시대와 큰 변동이 없었다. 크게 육로와 수로로 나누어진 교통로 중에서 육로는 다시 좌로, 중로 등 세 개의 교통로로 구분되었다. 그 중에서 의성을 통과하는 것은 중로로서 서울에서 광진, 광주, 이천, 문경, 상주를 거쳐 의성을 지나 청도, 밀양, 동래, 부산포까지 이어졌는데 서울에서 출발하여 14일이 소요되는 경로였다.

역은 고려 때 정비되어 『고려사』에 나타나는 역이 520여 개, 조선 시대 『경국대전』에 나타나는 역이 540여 개였는데, 경상도에는 11개의 역이 있었다. 의성 지방의 역이 있었던 소재지는 두 군데가 있는데 그 중 하나는 유곡도(幽谷道)가 지나는 곳에 있었던 비안 쌍계역으로서 현재 의성군 비안면 쌍계리에 해당한다. 또 다른 한곳은 안기도(安奇道)가 지나는 곳에 있었던 의성 철파역으로서 현재 의성읍 철파리에 해당한다.

한편 국가 유지에 중요한 세원(稅源)인 조세를 지방창에서 경창으로 운반하는 것을 조운(漕運)이라고 하는데, 의성군의 조세는 비안창[비안면 서부리]에서 수집하여 위수천을 이용하여 낙동강을 거슬러 안동까지 운반되고, 갈수기에는 상주에서 육운(陸運)으로 조령을 넘어 가흥창(可興倉)까지 운반하면 남한강을 이용하여 경창으로 수송되었다.·

우리나라는 1880년대 구미 제국과의 수교 이후 교통 통신망의 현대화를 기하게 되는데 의성군의 도로망도 급속하게 구축되어 갔다. 1995년에는 대구와 춘천을 연결하는 봉양·도원과 안평·창길을 통과하는 중앙 고속 도로가 준공되었고, 이미 그 이전에 1972년에는 지방도 912호선 외 5개 노선, 1984년에는 국도 5호선이, 1991년에는 국도 28호선, 군도 1호선 외 1개 노선 등 총 231개 노선에 총연장 1,016㎞가 포장되었다.

현재 의성군은 중앙선 철도가 남북으로 통과할 뿐만 아니라, 중앙 고속 국도와 국도 4개 노선 및 지방도 8개 노선이 통과하고, 여기에 군도가 거미줄처럼 연결되어 경상북도의 중심지로서 교통의 결절지 역할을 하고 있다.

[현황]

의성군의 인구는 2010년 현재 2만 7476세대, 5만 9306명으로 전년도에 비해 세대수는 증가하였으나 인구 수는 계속하여 감소하고 있다. 하지만 자동차 등록 대수는 2만 2574대에서 2009년 894대가 증가하여 2만 3468대에 이르렀고, 2010년에는 2만 4103대로 늘어났다. 그중 승용차가 가장 높은 증가율을 보였다.

1. 도로

2010년 현재, 의성군에는 고속 도로 1개, 국도 4개, 국가 지원 지방도 2개, 지방도 6개와 군도 15개의 노선이 분포하고 있다. 의성군의 도로 길이는 41만 4282㎞로, 이 중 지방도가 20만 5671㎞로 가장 길고, 그 다음으로 군도 157.7㎞, 일반 국도 90.331㎞, 고속도로 15.78㎞의 순이다.

고속 도로는 중앙 고속 도로가 지나고 있으며, 상주-영덕 간 고속 도로가 건설 중에 있다. 또한 국도 5호선·국도 25호선·국도 28호선·국도 59호선과 지방도 68호선·지방도 79호선·지방도 912호선·지방도 914호선·지방도 916호선·지방도 923호선·지방도 927호선·지방도 930호선이 지나고 있다.

2. 대중교통

2010년 현재, 의성군에는 1개의 회사가 22대의 시내버스로 88개 노선을 운행하고 있다. 택시는 개인택시 78대와 3개의 법인 회사에 등록된 43대를 포함한 총 121대가 운행되고 있다.

공용 버스 터미널은 의성·가음·금성·도리원[봉양]·안계의 5개소에 위치해 있다. 의성군 밖에서 의성에 접근하기 위해서는 의성 버스 터미널을 이용하면 된다. 노선은 수도권방면[서울, 인천], 충청도 방면[대전, 제천, 단양], 강원도 방면[원주], 경상북도 방면[안동, 영주, 진보, 영양, 경주, 영천, 구미], 대구 방면, 경상남도 방면[울산, 부산] 등의 노선이 개설되어 있다. 또한 의성 내에서도 가음, 금성, 도리원[봉양], 안계 등의 방면으로 가는 버스를 이용할 수 있다.

3. 주차 시설

2010년 말 현재, 총 주차 현황은 1,174개소 9,062면으로 차량 등록 대수[화물 제외]대비 약 65%의 주차장 확보율을 보이고 있다. 주차 시설의 형태별 구성비를 보면 전체 주차 시설의 47.4%인 4,299면이 건축물 부설 주차장이며, 노상 주차장이 23.6%인 2,142면, 나머지 28.9%인 2,621면이 노외 주차장으로 구성되어 있다.

4. 철도

의성군에는 중앙선이 지나고 있으며 주변 도로와 함께 교통망을 형성하고 있다. 의성 지역을 지나는 중앙선 철도의 길이는 29㎞이고, 의성군 단촌면 세촌리에서 금성면 개일리까지 연결되는 철도이며, 의성 지역에 설치된 중앙선의 역으로는 단촌역·업동역·의성역·비봉역·탑리역 등의 5개 역이 있다. 하지만 의성역과 탑리역을 제외한 3개역은 현재 여객 취급을 중지하였다.