항목 ID | GC01331140 |
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한자 | 猫島大橋 |
영어공식명칭 | Myodo Bridge |
이칭/별칭 | 여수대교,이순신2대교 |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 전라남도 여수시 월내동|묘도동 묘도 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 정유화 |
준공 시기/일시 | 2013년 2월 7일 - 묘도대교 개통 |
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전구간 | 묘도대교 - 전라남도 여수시 월내동|묘도동 묘도 |
성격 | 다리|사장교 |
길이 | 1,410m |
차선 | 편도 2차선|왕복 4차선 |
폭 | 29.1m |
[정의]
전라남도 여수시 월내동 여수국가산업단지와 묘도동 묘도 사이를 잇는 사장교.
[제원]
묘도대교 길이는 1,410m, 너비는 29.1m이며, 주탑과 주탑 사이 길이를 나타내는 주경간은 430m로 왕복 4차선 강합성 사장교이다. 국내 최초로 안전성이 뛰어난 정착 거더(定着 girder) 강합성 사장교로 설계되었다.
[건립 경위]
여수국가산업단지와 광양국가산업단지 간 물류 비용 절감 및 2012여수세계박람회의 원활한 진행과 한려해상 등 서남해안 관광 인프라를 개선하기 위하여 건립되었다.
[변천]
묘도대교는 2007년 10월 착공에 들어갔다. 2012여수세계박람회를 찾아오는 관광객들의 편의를 위해 2012년 8월 12일 임시 개통하였고, 그해 9월 19일 추석 귀성객 및 성묘객을 위해 또 한 번 임시 개통하였다. 2013년 2월 7일 이순신대교와 함께 정식으로 개통하였다. GS건설에서 시공하였고 총 공사비로 1,968억 원이 소요되었다. 여수대교, 이순신2대교 등으로 불리다 2014년 4월 3일 국가지명위원회에서 묘도대교로 이름을 확정하였다.