[정의]

서울특별시 동작구 본동과 동작동을 연결하는 다리.

[명칭 유래]

노량대교(鷺梁大橋)는 한강의 나루터인 노들나루를 한자로 옮긴 지명인 노량진에서 유래한 이름이다.

[제원]

노량대교는 길이 2070.0m, 총폭 42m, 유효폭 39m, 높이 22m이다. 경간 수는 63개, 최대경간장은 50m이다. 상부구조 형식은 PSCB, 하부구조 형식은 RP, 설계하중은 DB-24이다.

[건립 경위]

노량대교는 한강대교[당시 제1한강교] 밑을 지나 동작대교 남단을 연결하는 다리이다. 1986년 아시안 게임, 1988년 하계 올림픽을 대비하여 한강 남단을 동서로 연결하고, 김포공항에서 서울올림픽주경기장 간 주행시간을 단축시키고자 만들어졌다.

[변천]

노량대교는 1986년 5월 2일 왕복 4차로[10.5m 2열]로 개통하였다. 1993년 6월 3일에는 교통체증 완화를 위해 폭 38.8m 4차선[11m 2열] 신교를 추가로 신설하였다. 이후, 2001년에는 원활한 차량 소통을 위해 신교와 구교 사이에 위치한 종방향 신축이음부를 보강하여 왕복 4차로에서 왕복 5차로로 확장하였다.

[현황]

노량대교는 국내 최초로 MSS공법[Movable Scaffolding System]을 도입해 공사 기간과 비용을 절약하였는데, 1986년 개통 당시 우리나라에서 가장 긴 교량이었다. 1993년 차선을 확장 과정에서 인근 아파트 주민들이 소음공해, 조망권 문제 등을 제기해 우리나라 최초로 투명 방음벽을 설치하였다.

노량대교는 한강 남단을 동서로 연결해 인천공항·김포공항에서 잠실올림픽종합경기장 간 주행시간을 단축시켰으며, 한강 남단의 동서 교통량을 흡수하고 있다.