항목 ID | GC40080192 |
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한자 | 光州大邱高速道路 |
이칭/별칭 | 88 올림픽선,광주-대구 고속 국도,88 올림픽 고속 도로 |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 대구광역시 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 조현미 |
전라남도 담양군 고서면 고서 분기점에서 대구광역시 달성군 옥포읍 옥포 분기점을 연결하는 고속 국도.
88 올림픽 고속 국도[88 올림픽선]는 고속 국도 9호선으로 1980년 9월에 건설 계획을 세우고, 1981년 10월에 착공하여 1984년 6월에 준공하였다. 기존에 동서 고속 도로로 명명되다가 1988년 올림픽 대회를 기념하기 위해 1981년에 고서~옥포 구간을 88 올림픽 고속 국도로 개칭하였다. 소백산맥에 의해 단절되었던 영호남을 연결하는 고속 도로이다.
2002년 5월 1일 고속 도로 노선 번호 체계가 새롭게 변경됨에 따라 고속 국도 9호선에서 고속 국도 12호선으로 바뀌었다. 선형이 불량한 2차로 도로를 선형이 곧은 4차로로 확장하였으며, 전 구간에 콘크리트 중앙 분리대를 설치하고 교차로도 평면에서 전 구간 입체로 전환하였다. 안전시설을 보강하고 휴게소, 졸음 쉼터 또한 추가로 설치하여 이용자 편의 중심의 도로로 탈바꿈하였다. 2006년 동고령 나들목~옥포 분기점 구간[13.2㎞]을 왕복 6차로로 확장 개통하였으며, 2008년 무안 공항 나들목~운수 나들목 구간을 무안-광주 고속 도로로 분리 명명하였다. 광주-대구 고속 도로는 2002년부터 3년간 실시 설계를 추진하였고, 2008년 11월 확장 공사에 착수하였다. 2015년 12월 22일 88 올림픽 고속 국도의 기점을 전라남도 담양군 고서면에서 광주광역시 북구 문흥동으로 변경하면서 명칭을 광주-대구 고속 도로로 변경하였다.
2014년 12월 31일을 기준으로 88 올림픽 고속 국도는 총연장 223.22㎞이며, 2차로의 연장은 151.00㎞, 4차로의 연장은 58.12㎞, 6차로의 연장은 14.10㎞이다. 2011년 12월 31일을 기준으로 88 올림픽 고속 국도의 달성군 내 연장은 9.34㎞이며 6차로로, 도로 폭은 30.6m이다.
88 올림픽 고속 국도는 대구광역시 달성군 옥포읍을 기점으로 고령~거창~함양~남원~순창을 거쳐 전라남도 담양군 고서면에 이른다. 2014년 달성군 옥포면[현 옥포읍] 옥포 분기점으로 유입되는 교통량을 살펴보면 동고령 나들목에서 옥포 분기점으로 유입되는 교통량은 일 평균 2만 5640대이며, 그중 승용차는 1만 8008대이다. 고령 분기점에서 옥포 분기점으로 유입되는 교통량은 일 평균 2만 5336대이며, 그중 승용차는 1만 8124대이다. 대구광역시 달성군 옥포읍 본리리~강림리 구간과 논공읍~논공읍 위천리 구간을 포함한다. 중부 내륙 고속 국도 지선의 옥포 분기점에서 갈라져 나온다.