항목 ID | GC40000315 |
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한자 | 空港橋 |
영어공식명칭 | Airport Bridge |
이칭/별칭 | 제3아양교 |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 대구광역시 북구 복현동 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 박민정 |
준공 시기/일시 | 1992년 2월 16일![]() |
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관련 사항 시기/일시 | 1999년 3월 31일![]() |
전구간 | 공항교 -
대구광역시 북구 복현동
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성격 | 교량 |
길이 | 360m |
차선 | 왕복 6차선[상행 3차선|하행 3차선] |
폭 | 30m |
대구광역시 북구 복현동에 있는 교량.
공항교(空港橋)는 대구광역시 북구 복현동에 있는 왕복 6차선의 교량이다. 대구국제공항과 복현오거리를 연결하는 교량으로 금호강을 가로질러 공항로와 이어진다.
대구광역시는 도시의 이미지에 맞는 명칭을 발굴하기 위하여 1999년 1월부터 3개월간 시민의견 공모 및 ‘공공용물 명칭 제·개정위원회’ 의견을 수렴하여 대구시 공공용물 명칭을 개·제정하였으며, 이 일환으로 ‘제3아양교’에서 ‘공항교’로 명칭이 변경되었다. 1932년 건설된 아양교 이름을 본떠 1970년대 건설되었던 ‘제2아양교’는 ‘화랑교’로 변경되었다. 즉 아양교, 제2아양교, 제3아양교는 아양교, 화랑교, 공항교가 되었다.
공항교는 총길이 360m, 총폭 30m, 차도 폭 22m, 높이 11m, 경간수 11개, 최대 경간장 45m의 교량으로, 특별시 및 광역시도 2종 시설물이다.
상부구조 형식은 RC중공슬래브교, 하부구조 형식은 라멘식이다. 설계하중은 DB-24, 허용 통행 하중은 43.2톤, 통행 제한 높이는 3.3m이다.
내진성능을 확보하고 있으며 안전 등급은 B등급이다.
1990년 도시 교통난 완화를 위하여 추진하였던 시내 5개 주요 도로 건설 사업 중 하나로, 제3아양교 건설이 추진되었다.
공항교는 1992년에 준공되었다. 2000년 한국전력 대구지사는 공항교~아양교~동대구역 간 선로 지중화 사업을 실시하였다. 2002년 대구광역시 동구청은 월드컵 등 국제행사에 대비하여 공항교~아양교 구간 등에 하천 정비 사업을 실시함으로써 야생초화류와 갈대 군락지, 자연관찰로 등을 조성하였다.
2006년 9월에는 공항교 하단 고수부지에 120평[약 397㎡] 규모의 프리테니스장이 준공되었다. 프리테니스는 탁구와 테니스의 특징을 결합한 스포츠이며, 테니스 코트 절반 정도 크기의 공간에서 라켓과 고무공을 활용하는 신종 스포츠이다. 공항교 하단은 생활체육 공간으로 널리 이용되고 있다.
공항교 주변에는 남서쪽에 아파트 단지가 조성되어 있고, 북동쪽에 대구공제공항이 있다.
2019년 하반기부터 6년 동안 대구를 대표하는 명소 7곳 및 주요 도로를 중심으로 야간 경관을 조성하는 ‘야간 경관 조성 사업’을 추진하고 있다. 공항교는 2022년부터 2023년까지 진행될 제3단계 사업에 포함되어 있다.